裝配式建筑采用的疊合樓板需要在工廠進行預(yù)制，然后由運輸人員運輸至施工現(xiàn)場拼裝起來，并通過現(xiàn)澆混凝土來形成完整的結(jié)構(gòu)。其中，預(yù)制底板的主筋是疊合樓板板底的主受力鋼筋，樓板疊合層內(nèi)只需要配置負彎矩鋼筋。作為綠色節(jié)能建筑構(gòu)件，裝配式建筑疊合樓板使用比較普遍�，F(xiàn)在，國內(nèi)許多工程均采用疊合樓板替代現(xiàn)澆混凝土板，這為裝配式建筑的推廣普及奠定了基礎(chǔ)。

裝配式建筑疊合樓板的優(yōu)點

目前，建筑業(yè)普遍推廣的疊合板類型有鋼筋桁架疊合板、帶肋預(yù)應(yīng)力混凝土疊合板、鋼筋桁架預(yù)應(yīng)力疊合板、預(yù)應(yīng)力混凝土空心疊合板等。和現(xiàn)澆樓板以及全預(yù)制樓板相比，裝配式建筑疊合樓板具有十分突出的優(yōu)點，具體內(nèi)容如下。

(1)裝配式建筑疊合樓板主要借助高強度鋼筋和混凝土來提高材料強度。其不僅具有鋼材及混凝土用量少、結(jié)構(gòu)自重輕等優(yōu)點，還具有良好的抗震性能。該疊合板的底板可以直接當(dāng)作模板使用，這有效減少了施工人員的施工工作量，縮短了工期。

(2)裝配式建筑疊合板是在工廠進行預(yù)制的，其可以多次使用。在制作過程中，因為工廠的機械化水平較高，所以疊合板底板的精度和質(zhì)量更加符合規(guī)范要求。與現(xiàn)澆混凝土樓板相比，疊合板的鋼筋排列間距更均勻，保護層厚度也更符合設(shè)計要求，同時其表面更平坦整齊，方便現(xiàn)場施工。

(3)一般情況下，裝配式建筑疊合板并不需要支設(shè)模板及增設(shè)支模，特別是在高層建筑物支模不方便的情況下，這種疊合板能夠發(fā)揮出更突出的優(yōu)勢。

(4)在裝配式建筑疊合樓板生產(chǎn)過程中，底板先在預(yù)制廠進行預(yù)制加工，再運送到施工現(xiàn)場進行組裝。這樣做的好處是不會占用施工工期，省略了鋼筋綁扎以及模板施工環(huán)節(jié)，有效降低了現(xiàn)場混凝土用量，減輕了施工人員的總體工作量，提高了操作過程中的安全性，有效避免了揚塵污染，改善了施工現(xiàn)場的環(huán)境質(zhì)量。

(5)裝配式建筑疊合樓板由現(xiàn)澆混凝土和預(yù)制底板構(gòu)成，這種疊合樓板的結(jié)構(gòu)剛度大，不易變形，能夠在一定程度上改善建筑整體的抗剪、抗彎性能。與全預(yù)制樓板相比，這種疊合樓板與墻板、梁柱的連接更加緊密，有利于增強建筑整體的抗震性能。同時，疊合樓板的板縫之間做了抗裂處理，從而大大增強了建筑的抗裂性能和防水性能。

瑪納公司設(shè)計開發(fā)的長線臺座預(yù)制疊合樓板生產(chǎn)線特點是臺座和模具固定不動，工位作業(yè)流動。因此，每一道工序都由軌道移動的專用機械進行作業(yè)，如清理涂油機、劃線機、模具和鋼筋骨架運送機、混凝土軌道運料車、澆筑車等。生產(chǎn)過程由數(shù)控電腦監(jiān)控，機械化作業(yè)，操作人員少、效率高。

該生產(chǎn)線由以下部分組成

1、 布料系統(tǒng)

門式混凝土轉(zhuǎn)運機

混凝土布料(采用門式布料機，自帶雙驅(qū)動機構(gòu))

振搗拉毛設(shè)備

混凝土輸送小車

混凝土輸送道軌

2、 模具部分

固定臺模(長度60-100米)

活動邊摸(寬度及長度調(diào)整用端邊模)

吊具(能快速起吊疊合板)

3、 養(yǎng)護系統(tǒng)

養(yǎng)護管道及換熱器

自動溫控系統(tǒng)

4、 轉(zhuǎn)運(擺渡車)機構(gòu)

轉(zhuǎn)運機2臺(轉(zhuǎn)運布料機及振搗設(shè)備)(可選配此部分)

轉(zhuǎn)運機道軌

5、 清模及涂油系統(tǒng)

固定底臺模清理機

成型模板涂油機

裝配式建筑疊合樓板制作工藝

裝配式建筑疊合樓板的底板需要在預(yù)制廠進行預(yù)制加工，其尺寸、形狀和配筋率都需要符合設(shè)計要求。雖然各個底板在實際加工過程中會有一些差別，但是它們的加工流程都是一樣的。具體流程包括清理模臺、組合模具、綁扎鋼筋、預(yù)留孔洞、驗收、澆筑混凝土、養(yǎng)護、脫模驗收、起吊、儲存等。生產(chǎn)出來的底板應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，因此，在任何一個環(huán)節(jié)，工作人員都要注意質(zhì)量控制與管理。

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